出席“渤海银珠”轮首航庆典仪式的辽宁省副省长刘国强表示，“渤海银珠”首航是渤海湾黄金水道客货滚装运输界的一件大事，也是辽渔集团建设客货滚装运输中心的一件大事。它标志着辽鲁两省联手培育的山东渤海轮渡股份有限公司率先告别了渤海湾客货滚装运输依靠二手船的时代，成功开启了具有国际水平的国产新型客滚船的新时代。这对于大连建设东北亚国际航运中心，对于辽宁建设沿海经济强省，对于辽鲁两大半岛经济发展和环渤海经济圈建设，对于保证渤海湾黄金水道的航运安全都有十分重要的意义。

　　大连市副市长何建中展望了渤海湾黄金水道的前景，他认为，大连到烟台的公路运输距离为1600公里，而海上运输距离只有89海里，走公路要40个小时，走海路只要5个小时，而且一艘船一下子就可以运100多辆汽车、1000多名旅客，运力是惊人的。所以说，从大连到烟台，从东北到华北的这条渤海湾黄金水道将长期存在，非常有前途。同时，国家对渤海湾水上运输管理得非常严格，他希望渤海轮渡公司要强化企业管理和安全监督管理，进一步夯实安全管理的基础，不断提高管理水平和安全水平。

　　据介绍，“渤海银珠”轮的造价高达2.7亿元，作为我国目前自行设计建造的规模最大、技术最先进、性能最安全的客滚船，“渤海银珠”轮与她的“姐姐”——“渤海金珠”轮的“身材”毫无二致，船舶总长161.2m，型宽24.8m，满载排水量14000吨，拥有1800米车道，可以装载120辆长度为15米的重型车辆，载客1160人。“渤海银珠”轮的总重达2万吨，而且和她的“姐姐”跑得一样快。

　　除了装得多跑得快，“渤海银珠”轮全程有电视、手机信号，这对商务人士来说可太方便了。船上还有网吧，二等A以上的客舱内还配置了无线上网插口，携带笔记本电脑的乘客只需要一根网线，就可以免费上网了。据介绍，造这艘船时，在船体设计等方面就已经充分考虑了安全问题，此外，船上安装了GPS卫星定位系统，在船上的各个重点安全区域还安装了1000多个监控摄像头，在船长室的大屏幕上，船上的重点部位可以一目了然，可以说风险控制能力极强。此外，这艘船上有最先进的垂直式海上快速撤离系统，一旦有突发情况发生，可以保证在30分钟内，让包括船员在内的1300多人安全撤离船体。

　　另据了解，山东渤海轮渡公司计划打造两艘客滚船投入蓬莱至旅顺航线的营运。此外，投资7亿元的“渤海珍珠”轮与“渤海玉珠”轮的建造合同已经签订，今年下半年开工建造，预计2009年上线营运。

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